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重庆螺杆机的简单介绍
编辑:重庆春新汇暖通设备有限公司   时间:2018-01-16

    重庆螺杆机得从上个世纪三十年代说起,由瑞典工程师 Lysholm所发明,虽然由于当时的技术水平所限制,螺杆机并没有能够成形,但是在理论上,螺杆机可以说是十分完美的机械,为后来的实现奠定了理论基础。
    重庆螺杆机的排气式螺杆多采用多阶设计,本设计的优点是排气口为常压,物料不排放。带有一个排气口的挤出机需要2级螺杆,2个排气口需要3级螺杆。每1级有正常压力段、压缩段和测量段,一级启动段为正压送料段,二级为正压排气段,即排气口位置。对于排气挤出机螺杆设计,主要有2个问题:在排气段,物料必须完全熔化,以排出挥发性;二次螺杆的进料量必须大于一级螺杆,以便在螺杆槽的二次启动时未满,因此可以使出口压力保持。当一级螺杆的进给量大于二级螺杆时,挤出机内的熔体将回流。为了解决这一问题,必须降低一级进给速度或提高二次进给速度。如果改变加工条件仍不能解决问题,还必须采取其它措施,如重新设计螺杆,降低机头阻力,增加长螺杆和钢筒,或在挤出机和机头之间安装齿轮泵。安装齿轮泵可以解决喂入的问题,但它比新的螺杆更昂贵。一些空气压缩机制造商,在设计油气分离罐,初级分离系统设计不合理,以及主要的分离效果不理想,所以在进入油部分很高的油雾浓度、油负荷太重,和处理能力不足,导致过高油耗。解决的办法是改进设计,提高一次分离效果。目前,螺杆式空气压缩机一般有高温保护,通常跳机温度110至120摄氏度,并在不同程度的不合格油品消费现象对排气温度的使用一些机器高,原因是在与气体分子的滴油微有些原桶分离的高温油气具有相同的数量级,分子直径小于或等于0.01米,油是难以捕捉的分离,导致油耗高。可以找到高温的原因,解决温度降低的问题,尽量使用优质的机油。
    上面的内容就是重庆螺杆机的简单介绍,希望能够帮助到有需要的朋友们。

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